通沪铁路搭起苏南苏北的黄金桥

       5月30日10时，一列C3816列子弹头列车从上海站开始，沿着京沪铁路和通沪铁路跨越长江，驶向南通。据铁路现场工作人员介绍，这是通沪铁路赵甸至黄渡段联合调试工作结束。转入试运行阶段后，从上海站发出的第一列试运行列车。通沪铁路的成功试运行标志着6月底线路开通运行条件越来越近，打开了长三角地区的黄金线，打破了沿海城市的交通城市的交通壁垒，也为中国当前的经济复苏和发展注入了强大的动力。通沪铁路将开辟苏南和苏北的新通道。通沪铁路一期开通运营后，将与国家铁路网对接，连接盐城至南通铁路、连云港至盐城铁路、南京至启东铁路、新沂至长兴铁路，连接苏北、鲁东。通沪铁路一期开通后，将连接浙江。这条通道的运营将真正实现从南京到南通铁路、连云港至盐城铁路、南京至启东铁路、新沂至长兴铁路的南京至长兴铁路的运营。通过上海到昆明高速铁路连接浙江地区。这条通过江通过江通道的运营，将实现从南京到南京到长三角的重要运营。从南京到黄都的赵甸到黄都铁路网的布局和连接。南行穿越长江，经江苏省张家港市、常熟市、太仓市、上海市嘉定区引入安亭西站，经现有京沪铁路至黄渡站，全长137.5公里，设计时速200公里，设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，预留常熟东站。由此可见，有了通沪铁路的加入，我国高铁网越来越壮大，为铁路网建设按下加速键。通沪铁路助力打造1.在5小时经济圈，随之而来的是高铁公交和高铁通勤。随着人们对美好生活的需求和向往越来越广泛，铁路部门不断努力从走得好转变为走得好。对于南通人来说，他们不必在上海转到南京。两地之间的距离大大缩短，从4小时到1小时.5小时，极大地方便了人们的出行。随着通沪铁路的开通，对提高宁启、新长等铁路的经济效益，振兴苏中、苏北路网也起到了重要作用。通往道路，人民富裕，人民富裕，国家强大。相信通沪铁路开通后，将极大地满足人民日益增长的出行需求，中国八纵八横的高速铁路网也将扩大，人们出行更加方便、快捷、舒适。（尚淼）