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盾构机安装调试初稿:盾构机组装调试.doc 6页
发布时间:2022-11-08 10:04浏览次数:

盾构机安装调试初稿:盾构机组装调试.doc 6页

盾构机组装调试王传东、沙鹏新(中铁四局集团城市轨道交通工程分公司、安徽安庆) 盾构机零件具有规格长、质量大的特点,连接管道复杂 。盾构机的组装和调试需要制定合理的施工方案,以确保安装质量和设备性能,缩短工期。以成都地铁3号线地下开挖安装机为例,总结了过程中涉及的装配调试技术,为今后的地下开挖施工提供技术参考。关键词:盾构机;组装调试;主机;后期配套中文地图分类号: 证书识别码:成都地铁3号线双流西站~三里坝站右隧道施工采用盾构法施工,间隔里程YDK4 400.100~YDK3 003.522盾构机安装调试始稿,全长1356.578米,从三里塘站南端出发。盾构机由中铁集团设备,全长82m,重量约500T(主机 后配套设备)。盾构机的装配调试直接影响盾构隧道的后续施工,必须引起足够的重视。本文将结合工程实践,详细阐述盾构机的装配调试技术。 2 前期规划工作2.1 履带式起重机吊装作业采用地面现场起始井口旁的升降平台。结构应加固,使硬度达到吊装要求,初检合格后方可使用。厚板铺设在吊装平台上,确保吊装安全。 2.2 启动井内场地清理地下场地,完成地下供电、照明、消防工作。在隧道门前定位并安装发射底座,在发射井后面的开挖段安装马凳,铺设80个m长拖车轨道和电瓶车轨道,并铺设电瓶车和电瓶车轨道。配套设备 接收轨道。用于牵引小车向后移动的电瓶车升降;并升降两辆管切片车,用于支撑设备桥。图1 接收轨道2的地下路面.3 工具拉料机 4 起重机盾构机的选择 零件规格长,重量重。主要部件共13件,最大部件重量约110件T(履带起重机见表。表1盾构机各部件规格及重量表编号名称外观规格mm重量/刀头在盾构(主传动)中,盾构机盾构机的升降顺序与盾构机的装配顺序应连接在一起。因此,严格按照盾构机组装地下组装的总体方案,提升顺序为:支撑车辆,后挖主机。由于地面面积小,盾构机的许多部件不能同时存放,因此部件在夜间按组装顺序运输,次晚组装。隧道段采用整体初始施工方式,但由于隧道宽度有限,暂时不少于6号手推车。盾构机的升降顺序为:电池前、管段车→→4号小车→3号小车→2号小车→1号小车→设备桥架→螺旋输送机→中盾→前盾→组装机→盾尾→刀头。盾构机组装吊装顺序相同,空间规格有限。盾体组装机组装后,螺旋输送机在盾体前下降并安装。盾构机的组装顺序为:小车组装机的输送机与底切主机连接。图2 盾构装配工艺3.1 配套车辆设备桥架吊装后,车辆轮组、车辆轨道与外墙之间的距离需要切断车辆走道板地面车辆规划管段车辆,其前点焊设备桥架。设备桥前端与车辆连接后,应使用设备桥后端。然后解开管段车上的钢支架,将设备桥与后套一起移回。钢支撑设备桥后端及下部管段车到达合适位置后,在地面上。螺旋输送机下井后,放置在两辆管段车上,用反向链固定。管段组装机由电池车牵引后组装安装。安装方式如下: 1 从电池车到螺旋输送机的前装配机和履带式起重机的螺旋输送机在机器前部中间,前部高度满足装配机的要求。将履带式起重机吊点向后移动,然后将电池车向前推,直到螺旋式输送机后端低于人舱。挂在人舱下方的吊耳上,通过倒链向前拉螺旋输送机。在两个倒链的中间,保持螺旋输送机向后拉,以避免在提升螺钉后部时将螺钉后部冲出。当后部低于前部时,松开两条倒链,向前移动螺旋机,直到卷链垂直。两个吊点向前移动,将螺丝机带到安装位置。,拧紧螺母。 3.3 下井后,拆下底座,接收轨道,均匀摩擦,减少盾与底座之间的摩擦,准备接收盾下井。下井前盾构机安装调试开始,软绳中盾和前盾采用轮钩和小钩配合,将前盾推到中盾上。与前屏蔽连接并拧紧螺钉后,可安装组装机,降低屏蔽连接难度。履带式起重机用于保持重载,防止盾尾在自身重力作用下失去圆度。图3 护罩翻转3.4 刀盘安装3.5 主机与后配套设备连接后,配套车辆完成,主机组装,拆除前钢架管后端搬运车设备桥立于地面 电瓶车钢支架用于将电瓶车后面的配套车辆和设备桥拖到合适的位置,然后将主机与配套连接器连接。 6 油管与水管的连接,以及电路的连接。这项工作贯穿于整个地下挖掘装配过程,支撑车下井后即可开始。 ,注意管道布置集中的地方(如装配机)的连接,管道可能会卡住或断裂,需要越来越多。遵循标记图纸,避免错误连接。调试分为空载调试和负载调试。可进行空载调试组装和管道连接。主要内容包括供配电系统、液压系统、润滑脂系统、渣土改良系统和传感器校准。负载的主要目的是检测管道和密封负载能力。盾构机各系统的调试是检测液压系统的电气元件是否符合正常运行要求。照明系统(包括应急照明系统)配电系统工作正常。#p#分页标题##分页标题##分页标题#分页标题##分页标题##分页标题##分页标题#分页标题##分页标题##分页标题##分页标题#分页标题##分页标题##分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题#分页标题e#庞大而复杂的电气系统软件具有实时检测能力,提供电气系统硬件故障定位,快速消除故障。调试是检测油位是否正常,球阀驱动电机转向液压泵是否正常工作,泄漏是否正常。4.3 各子系统调试 各子系统的工作状态应通过电气和液压测试盾构机进行调试,确认主驱动电机转向正确,刀盘抖动,刀盘旋转。 ,正常有效地控制档位和速度。首先,检查推进电机的转向是否正确,气缸伸缩测量速度是否一致,传感器是否有效。用水更换系统中的砂浆,测试灌浆泵是否正常工作,灌浆管是否堵塞,主控室和各种现场操作控制是否有效。完善系统,包括冲洗泡沫系统和系统调试膨润土系统。通畅,连接是否与图纸一致,压力和流量测量是否可靠。系统调试包括螺旋输送机和带式输送机。伸缩符号设计一致后,闸门、动作、紧急关闭正常可靠;带式输送机电机旋转正确,拉绳正常可靠。装配系统工作正常。润滑脂系统包括盾尾润滑脂、浓缩润滑脂和黑脂(HBW)润滑脂泵是否正常工作,管道是否堵塞,气动阀是否正常,润滑脂是否计数,压力传感器系统是否满足要求,水压是否泄漏。检查仓库管道系统是否有泄漏压力表和温度计。检查内中心与前罩的连接螺母是否有密封圈或密封是否有效。测试人体隔间的气密性。将人体隔间压到1bar、2bar、3bar,并保持,观察增加值是否在允许范围内。里面。盾构装配调试的质量影响其性能。如果不严格控制这一环节,煤炭开采过程中会出现各种问题。在明确装配工艺、因地制宜、施工效益与可行性相结合的基础上,制定科学合理的装配调试方案,确保地下开挖装配的质量和安全。参考文献 [1] 陈奎.盾构施工指南。2009年人民通信出版社.[2] 孙宏伟。武汉轻轨2号线地下开挖装配调试[J].山西建筑, 2010, 3 (0 4):57~58.[3] 任伟. 轻轨隧道盾构机吊装调试技术[J]. 现代制造技术和武器装备, 2012, 34 (02):65~68.现场拟履带吊装到位,支撑车辆与起始底座连接,安装地下轨道铺装主机吊装,连接到上反力架后,安装螺旋输送机,安装主机

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